Millised on terastrossist konveierilintide kasutusstsenaariumid?

I. Söetööstus (suurim tarbimine)

Maa-aluse söekaevanduse põhivedu

Peamised maa-alused veoteed ja paneelkonveierid; mida iseloomustavad pikad vahemaad ja suur läbilaskevõime. Leegiaeglustavad terasnööriga konveierilindid valitakse tavaliselt nii, et need vastaksid ohutusstandarditele, võimaldades pidevat transporti mitme kilomeetri jooksul ilma ülekandepunkte vajamata.

Avatud söekaevandamine

Pealiini transport ülekoorma ja toorsöe jaoks; hõlmab olulisi kõrguse muutusi ja suuri maagikilde, mis nõuavad ülitugevaid, rebenemiskindlaid vöösid. Üksikud konveieriliinid suurtes avatud kaevandustes võivad ulatuda mitu kilomeetrit.

Söe valmistamise tehased, söehoidlad ja söeterminalid

Toorsöe, puhta kivisöe ja kivisöe raskeveokite ülekandmine; hõlmab laadimise ajal suuri kukkumiskõrgusi, mis nõuab paremat rebenemis- ja kulumiskindlust.

II. Metalli kaevandamine (raud, vask, kuld, mangaan jne)

Suurte kivimite ja maagikildude maa-alune põhivedu ja avakaevude vedu;

Peamised etteandeliinid primaarsetele ja sekundaarsetele maagi purustamise töökodadele; materjalid on kõvad ja tekitavad suuri löögijõude;

Omadused: materjalidel on suur puistetihedus ja teravad servad, mis rebenevad kergesti standardkangast rihmad; terasnööriga rihmad pakuvad selget eelist rebenemiskindluses.

III. Liiva, kruusa ja kivi kaevandamine

Põhiliini transport suuremahuliste killustiku tootmisliinide jaoks;

Liiva ja kruusa kaugvedu tunneliehituse ja suurte infrastruktuuriprojektide jaoks;

Suurte purustatud kivide kukkumisel tekkivad suured löögijõud nõuavad suurt rihma tõmbetugevust; kandevõime suurendamiseks kasutatakse sügavküna konfiguratsioone.

IV. Tsemendi- ja ehitusmaterjalide tööstus

Paekivi pikamaavedu kaevandustest (sageli mägisel maastikul, kus on olulised kõrguse muutused ja pikad vahemaad);

Klinkri transport kõrgel temperatuuril (ühildub kuumakindla terasnööriga konveierilintidega);

Räbu, terasräbu ja kipsi raskeveokite magistraaltransport. V. Sadama ja terminali puistlasti käitlemine

Söe-, maagi- ja teravilja ümberlaadimisterminalide pikamaa peale- ja mahalaadimiskonveierilindid;

Põhiliini konveierilindid puistlasti laotehaste, laevalaadurite ja laevade mahalaadijate jaoks;

Nõuded: Pidev 24-tunnine suure koormusega töötamine, väike pikenemine ja minimaalne hooldus.

VI. Suuremahulised elektrijaamad ja koksitehased

Peaminekonveierilindidsoojuselektrijaamade söekäitlussüsteemide jaoks, söe transportimine pikkade vahemaade taha laoplatsidest kateldesse;

Toorsöe ja koksi ülekanne koksitehases; kõrged nõuded kulumiskindlusele ja leegiaeglustamisele.

VII. Suuremahulised ehitustunnelid ja hüdrauliline infrastruktuur

Metroo- ja tunnelikilbi tunnelitööde käigus tekkinud sodi/saagi pikamaavedu;

Maa ja kivimite kaugvedu suurte veehoidlate ja infrastruktuuriprojektide jaoks; hõlmab suurt läbilaskevõimet ja olulisi kõrguse muutusi.

VIII. Spetsiaalsed töötingimused

Järsu kaldega/allamäge transportimine

Allamäge transport sadade meetrite kõrguse langusega; lindi enda kaal tekitab tohutuid pingeid, mistõttu on vaja kasutada terasnöörist konveierilinte;

Pikamaa otseliinid (mitteülekanded).

ühe lennu vahemaad üle 1 km; kangast südamikuga rihmad kannatavad liigse pikenemise ja ebapiisava tugevuse tõttu, mistõttu on terasnöörist (ST) rihmad kohustuslik valik;

Suure mõjuga ja rebenemisohtlikud seisundid

Suurte maagitükkide, terasräbu ja raskete materjalide tilkade käitlemine; kasutab põikisuunalist terasnööri tugevdust (katkestusvõrku), et vältida pikisuunalise rebenemise õnnetusi;

Maa-alused plahvatuskindlad ja leeki aeglustavad stsenaariumid

Leegiaeglustavad terastrossist konveierilindid, mis on loodud spetsiaalselt maa-alustele söekaevandustele ja vastavad söekaevanduste ohutusstandarditele.